від Oleh | Лип 3, 2022 | Двигун, Технічне обслуговування(ТО)
Регулярне технічне обслуговування автомобіля. Двигун 1.6HDi, тип DV, об’єм 1,6 літра. Тип палива: ДП. Є автолюбителі, які бажають заощадити гроші на проведенні ТО, намагаються міняти самі фільтри. Ми це розуміємо. Банальна, начебто операція, заміна паливного...
від Oleh | Чер 30, 2022 | Двигун, Ремонт
Двигун DV6. Течи з-під форсунки чи ні? Дизельний двигун DV6, встановлювався та встановлюється на багатьох моделях автомобілів групи PSA (Сітроен, Пежо). Багато авто, з цим двигуном, проїхало не одну сотню тисяч кілометрів, тому нижченаведена інформація може бути...
від Oleh | Чер 28, 2022 | Двигун
Система охолодження двигуна EP6. Як і будь-яка інша, система охолодження складається з багатьох елементів, кожен з яких по-своєму важливий. Прийнято вважати, що найважливішими деталями системи охолодження двигуна і скрині є Помпа, Термостат і Радіатор. Але є не видимі...
від Oleh | Чер 27, 2022 | Двигун
Знос ременя ГРМ-Капіталка Двигуна До нас, до Автомайстерні Сітроен-Пежо, звернувся автовласник, з проханням з’ясувати, причину відображення, на дисплеї авто, інформації, про низький тиск мастила у двигуні.Судити про те, як довго автомобіль працював у такому...
від Oleh | Чер 25, 2022 | Двигун, Технічне обслуговування(ТО)
До нас, в Автомайстерню, приїхав Клієнт на автомобілі Пежо 301, з проханням діагностувати сторонній звук, що виходить з моторного відсіку. Пробіг авто становив трохи більше 20 000 км. Автомобіль, з двигуном DV6DTED. На такому “дитячому пробігу”, у 1,6HDi...
від Oleh | Тра 30, 2022 | Двигун
Бензинові двигуни, типу EP6, дуже поширені у сучасних моделях автомобілів Сітроен, Пежо. Двигун розроблений у співпраці з BMW і представлений публіці восени вже далекого 2006 року. Були створені модифікації моторів із потужностями 150, 156, 175 та 200 кінських сил....
